Kompozyty ceramiczne C/SiC to nowy rodzaj materiału o strukturze termicznej/integracji funkcjonalnej, który łączy w sobie zalety materiałów metalowych, ceramicznych i węglowych i charakteryzuje się odpornością na wysoką temperaturę, niską gęstością, wysokim współczynnikiem wytrzymałości, wysokim modułem właściwym, odporność na utlenianie, odporność na ablację, niewrażliwość na pęknięcia i brak katastrofalnych uszkodzeń. Semicorex angażuje się w dostarczanie produktów wysokiej jakości po konkurencyjnych cenach. Nie możemy się doczekać, aby zostać Twoim długoterminowym partnerem w Chinach.
Kompozyty z osnową ceramiczną C/SiC mogą zastąpić metale ogniotrwałe i stopy wysokotemperaturowe przy co najmniej 50% redukcji masy, a jako odporne na erozję wysokotemperaturowe materiały konstrukcyjne o skończonej trwałości mogą znacznie zaoszczędzić ciekłe paliwo rakietowe i chłodziwo oraz poprawić ciąg i skuteczność tłumienia. Jako odporny na erozję materiał konstrukcyjny o ograniczonej trwałości, może znacznie zaoszczędzić ciekłe paliwo rakietowe i chłodziwo oraz poprawić działanie ciągu i tłumienia; Kompozyty C/C można stosować jako materiał konstrukcyjny odporny na wysoką temperaturę i wysoką temperaturę o ograniczonej trwałości, co może znacznie poprawić bezpieczeństwo i zwrotność pojazdu hipersonicznego. Bezpieczeństwo i zwrotność, zgodnie z oceną, w pewnych warunkach, szybkość ablacji liniowej kompozytów z osnową ceramiczną C/SiC jest o około połowę mniejsza niż w przypadku C/C; Kompozyty polimerowe można zastąpić lekkimi, wytrzymałymi i trwałymi materiałami strukturalnymi/funkcjonalnymi, znacznie poprawiającymi ciąg i tłumienie. Może zastąpić kompozyty polimerowe jako lekkie, wytrzymałe i trwałe materiały strukturalne/funkcjonalne w przestrzeni kosmicznej oraz znacznie poprawić stabilność odporności na promieniowanie i działanie środowiska kosmicznego.
Cechy kompozytów z osnową ceramiczną C/SiC:
(1) Zmniejszanie masy w celu poprawy ciągu silników rakietowych skupia się na zwiększeniu temperatury roboczej elementów silnika i zmniejszeniu masy konstrukcyjnej. Zastosowanie lekkich materiałów kompozytowych odpornych na wysokie temperatury o wyższej wydajności (kompozyty z matrycą ceramiczną C/SiC) może zmniejszyć udział masy w konstrukcji silnika i poprawić masę ładunku.
2) Wysoka wytrzymałość, wysoki moduł, dobre wydłużenie, poprawa częstotliwości samooscylacji i stabilność konstrukcji;
3) Wysoka odporność na ciepło, dobra odporność na ablację i szorowanie; może osiągnąć temperaturę 1650 ℃, natężenie przepływu większe niż 300 m/s powyżej pracy co najmniej 1500 S.