Tarcze hamulcowe z ceramiki węglowej

Tarcze hamulcowe Semicorex Carbon Ceramic stanowią najlepsze połączenie zaawansowanej inżynierii materiałowej i precyzyjnej produkcji, zaprojektowane tak, aby zapewnić niezrównaną skuteczność hamowania, trwałość i efektywność. Dzięki konstrukcji z kompozytu węglowo-ceramicznego tarcza hamulcowa składa się z włókien węglowych, które zachowują niewielką wagę, a jednocześnie wyjątkową twardość i odporność termiczną ceramiki z węglika krzemu. Rezultatem jest wyjątkowa, wyrafinowana struktura kompozytowa

specjalnie zaprojektowane pod kątem sztywności, wytrzymałości i odprowadzania ciepła, co pozwala tarczy hamulcowej na równomierne działanie w ekstremalnych sytuacjach, gdy hamulce stalowe i żeliwne sprawiłyby, że stałyby się bezużyteczne.

Nowe pojazdy energetyczne przyspieszają w szybkim tempie i stają się coraz cięższe, co stawia coraz większe wymagania w zakresie lekkości i bezpieczeństwa hamowania. Jako pojazd zapewniający bezpieczeństwo i jakość jazdy, układ hamulcowy stał się kluczowym obszarem wyróżniającym się na tle konkurencji.

Popularne tarcze hamulcowe z żeliwa szarego można wprowadzić na rynek po niższej cenie, jednak ich wady w postaci dużej gęstości i blaknięcia termicznego ograniczają ich trwałość. Wiele dostępnych obecnie na rynku tarcz hamulcowych do samochodów jest wykonanych z żeliwa szarego, które w wielu sytuacjach stanowi alternatywę w postaci lekkości i ceny, ale ma wady, takie jak nadmierna waga, blaknięcie termiczne lub działanie hamujące korozję, wpływające na trwałość i efektywność energetyczną. Ciągłe używanie podczas hamowania może prowadzić do utrzymywania się temperatur powierzchni przekraczających 500°C, powodując zanik perlitu, co z kolei prowadzi do pękania zmęczeniowego cieplnego tarczy hamulcowej, co również pogarsza stabilność tarcia podczas użytkowania, a wiele z nich nie jest w stanie spełnić wymagań wydajnościowych wysokiej klasy pojazdów elektrycznych.

Tarcze hamulcowe z ceramiki węglowejoferują lekkość, odporność na blaknięcie pod wpływem ciepła i długą żywotność, co czyni je optymalnym siłownikiem hamulca do inteligentnej jazdy. Tarcze hamulcowe z ceramiki węglowej to wielofazowy materiał kompozytowy wzmocniony włóknem węglowym i matrycą ceramiczną z węglika krzemu. Jego szkielet z włókna węglowego waży mniej niż jedną czwartą stali i charakteryzuje się wytrzymałością na rozciąganie 7-9 razy większą niż stal. Twardość matrycy ceramicznej ustępuje jedynie diamentowi i jest w stanie wytrzymać temperatury do 1650°C, eliminując problem degradacji termicznej występujący w przypadku tradycyjnych materiałów podczas hamowania z dużą prędkością i dużą częstotliwością. Oczekuje się, że jego żywotność wyniesie 50-100 kilometrów. Zapewnia maksymalną siłę hamowania bez opóźnień, spełniając wymogi reakcji na poziomie milisekund w przypadku hamowania przewodowego bez konieczności stosowania dodatkowego układu wspomagania hamowania. Ta natychmiastowa reakcja hamowania stanowi podstawę precyzyjnej kontroli w systemach jazdy autonomicznej.

Istotną zaletą redukcji masy nieresorowanej jest to, że zwiększa ona zasięg pojazdów nowej generacji o 25 km. Według badań branżowych, każdy 1kg redukcji poniżej układu zawieszenia jest równoznaczny z 5-krotną redukcją powyżej układu zawieszenia. Para tarcz hamulcowych z ceramiki węglowej o średnicy 380 mm waży 12 kg, a para tarcz z żeliwa szarego o średnicy 380 mm waży około 32 kg, co oznacza zmniejszenie masy o około 100 kg i zwiększenie zasięgu o 25 km. Gdy pojazd paliwowy straci 100 kg, zużycie paliwa spada o 0,3-0,6 l na 100 km, zużycie paliwa wzrasta o 6-8%, a droga hamowania skraca się o ponad 2 metry.